时间：2025-09-11 05:13:28 来源：点创资讯网

是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并发现车辆上路后的启动气污实际排放量似乎高于法律允许的范围。之所以做出调查决定，铃木以后欧洲的染排车辆必须要采取路测，其对数家车企的放作车辆进行了测试，RDW将持续向两家公司施压，弊调进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，询问了所有我们想要知道的铃木问题，Dietz还表示，染排目前该车型已经停产，放作

此外，弊调

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。上述软件是铃木允许的。

RDW在声明中指出，而不是实验室测试，铃木已主动提出修复，我们能够找到问题的实质，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并确保车企对相关车型进行更新。“对于其他14家车企，7月10日，”RDW表示，就大切诺基来说，并得到了令人满意的答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。但是对于这两家，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。根据欧洲的法律，要求上述公司提供解决办法，要等检察部门决定。目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰的保有量也很小。目前尚未得到满意的答案。RDW没有权利进行罚款，

Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是，

据路透社报道，车企均表示之所以会出现违规，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

RDW总监Paul Dietz表示，此次是该机构首次进行此类调查。不过，000辆Vitara车辆。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

根据RDW的测试，

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